地鐵隧道清洗車清洗一次隧道所需時(shí)間并不固定，像某次長(zhǎng)度約11.6千米的隧道沖洗作業(yè)，花費(fèi)了146分鐘。這是因?yàn)椴煌€路隧道的長(zhǎng)度、狀況以及清洗要求等存在差異。有的隧道可能較長(zhǎng)，有的或許污垢較多需更精細(xì)清洗，都會(huì)影響清洗時(shí)長(zhǎng)。所以要根據(jù)具體隧道情況和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，才能確切知曉清洗一次隧道的時(shí)間 。

從已知的作業(yè)情況來看，11.6千米的隧道沖洗作業(yè)耗時(shí)146分鐘，通過簡(jiǎn)單計(jì)算可以得出，大致每分鐘能清洗約80米左右。但實(shí)際操作中，這只是一個(gè)理論參考數(shù)值。

在現(xiàn)實(shí)里，地鐵線路錯(cuò)綜復(fù)雜，不同線路的隧道長(zhǎng)度大不相同。短的隧道可能只有幾千米，而長(zhǎng)的隧道則可能達(dá)到十幾千米甚至更長(zhǎng)。清洗車在較長(zhǎng)的隧道作業(yè)時(shí)，行駛的時(shí)間就會(huì)增加，清洗一次所花費(fèi)的總時(shí)長(zhǎng)必然更多。

除了長(zhǎng)度因素，隧道的污染狀況也至關(guān)重要。如果隧道長(zhǎng)期沒有得到徹底清洗，積累的灰塵、油污等污垢較多，清洗車就需要放慢速度，對(duì)重點(diǎn)污染區(qū)域進(jìn)行反復(fù)清洗，以確保達(dá)到清潔標(biāo)準(zhǔn)。這樣一來，清洗時(shí)間就會(huì)大幅延長(zhǎng)。相反，如果隧道平時(shí)維護(hù)較好，污染程度較輕，清洗速度就可以適當(dāng)加快，整體清洗時(shí)間也會(huì)相應(yīng)縮短。

此外，清洗要求也會(huì)對(duì)清洗時(shí)間產(chǎn)生影響。比如，有些線路對(duì)清潔度要求極高，可能需要進(jìn)行多輪清洗或者采用特殊的清洗工藝，這都會(huì)增加清洗的時(shí)間成本。

綜上所述，地鐵隧道清洗車清洗一次隧道的時(shí)間因多種因素而有所不同。我們不能簡(jiǎn)單地給出一個(gè)固定時(shí)間，只有充分考慮隧道長(zhǎng)度、污染狀況、清洗要求等因素后，才能對(duì)具體的清洗時(shí)長(zhǎng)有一個(gè)較為準(zhǔn)確的預(yù)估 。