新能源汽車的核心技術主要包括“三電”系統，即電池、電機和電控。電池作為能量存儲的關鍵，其性能直接影響車輛的續航與充電速度，不同類型的電池各有優勢。電機決定著車輛的速度、加速等性能表現，永磁同步電機較為常用。電控系統則像汽車的“大腦”，動態監測整車并調整參數。這三項核心技術相互協作，共同推動新能源汽車不斷發展。

在電池領域，當前以鋰電池為主流。其中，磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池在我國新能源汽車中應用廣泛。不同的電池技術不斷推陳出新，例如固態/半固態電池，能量密度可達300 - 368Wh/kg，安全性更高；刀片電池通過獨特的結構創新，提升了體積利用率，甚至實現“零自燃”。超快充技術也在崛起，支持5C - 6C充電倍率，極大縮短充電時間，讓出行更加便捷。

電機方面，永磁同步電機憑借諸多優勢被普遍采用。高性能永磁同步電機更是在速度、加速性能上有著出色表現，像蔚來ET5搭載的電機，就展現出了強勁動力。此外，電驅系統也在不斷進化，八合一高效電驅總成集成八大模塊，功率密度大幅提升，使車輛的動力性能得到優化。

電控系統包含電池管理系統和電機管理系統等。其中，整車控制器（VCU）、電機控制器（MCU）和電池管理系統（BMS）尤為關鍵。VCU能根據采集的信號判斷駕駛意圖，監測車輛狀態并發出指令；BMS可提高電池利用率，防止過充過放，延長電池壽命；MCU接收VCU指令，實現電能轉換，控制電動機輸出。

總之，新能源汽車的核心技術是一個多元且復雜的體系。“三電”系統的不斷進步與創新，不僅提升了新能源汽車的性能與品質，更推動著整個汽車行業向綠色、智能、高效的方向大步邁進，為未來出行帶來無限可能。