比亞迪漢新能源的保養(yǎng)費用并不高，處于合理且親民的范圍。不同車型如漢 EV、漢 DM-i 保養(yǎng)周期和費用各有不同，但整體花費都不算多。以三年行駛 60000km 計算，新款漢 EV 保養(yǎng)費用約 2500 元，漢 DM-i 前三年綜合保養(yǎng)成本約 2331 元。其保養(yǎng)耗材價格實惠，工時費合理，還有保養(yǎng)優(yōu)惠政策，相比同價位燃油車優(yōu)勢明顯，多數(shù)車主都能輕松接受 。

先看漢 EV，首保在 3 個月或 5000km 時開展，濾網(wǎng)每 1 年或 20000km 檢查，必要時更換，費用約 300 元；制動液每 2 年或 40000km 更換，齒輪油首次更換周期和制動液一致，后續(xù)每隔 2 年或 48000km 更換，防凍液每 4 年或 10 萬公里更換。在三電系統(tǒng)方面，由于其效率高，保養(yǎng)成本也降低不少。而且 2025 款比亞迪漢 EV 506Km 兩驅(qū)尊貴版車型若一年行駛兩萬公里，三年總保養(yǎng)費用約 2400 元 ，平均每年約 800 元。

再說說漢 DM-i，5000km 免費首保，常規(guī)保養(yǎng)周期為 5000km，剎車油更換周期為 20000km，齒輪油更換周期為 40000km。計算可得前三年綜合保養(yǎng)成本約 2331 元，平均每年約 777 元。也有車主反饋，一年兩次保養(yǎng)，總共花費不超過一千元。

比亞迪漢新能源保養(yǎng)費用低的原因眾多。保養(yǎng)耗材價格便宜，像空調(diào)濾芯等更換成本不高。機油規(guī)格相對較低，減少了保養(yǎng)支出。并且，廠家提供的保養(yǎng)優(yōu)惠政策，如非營運首任車主 3 年 6 次免費常規(guī)保養(yǎng)等，進一步減輕了車主負擔(dān)。

綜上所述，比亞迪漢新能源在保養(yǎng)費用上展現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢。無論是漢 EV 還是漢 DM-i 等車型，都以較低的保養(yǎng)成本，為車主帶來了經(jīng)濟實惠的用車體驗，讓養(yǎng)車壓力大大降低。