2019 年寶來(lái)在安全配置方面達(dá)到了同級(jí)別車型中的較高水平。在主動(dòng)安全上，配備了諸如 ABS 防抱死、EBD 電子制動(dòng)力分配、ESP 車身電子穩(wěn)定控制等常見(jiàn)配置，部分車型還有 ACC 自適應(yīng)巡航、LDW 車道偏離預(yù)警等進(jìn)階功能。被動(dòng)安全方面，全車 6 個(gè)安全氣囊、高強(qiáng)度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)以及前后防撞鋼梁等，為駕乘人員提供了堅(jiān)實(shí)防護(hù)。整體來(lái)看，其安全配置豐富且實(shí)用，能有效保障行車安全。

寶來(lái)的主動(dòng)安全配置可圈可點(diǎn)。ABS 防抱死系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓車輛保持一定的轉(zhuǎn)向能力；EBD 電子制動(dòng)力分配能根據(jù)車輛的負(fù)載情況，合理分配前后輪的制動(dòng)力，確保制動(dòng)效果。ESP 車身電子穩(wěn)定控制更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”，能在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，穩(wěn)定車身姿態(tài)。而 ACC 自適應(yīng)巡航可自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞；LDW 車道偏離預(yù)警能在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)及時(shí)提醒駕駛者，避免潛在危險(xiǎn)。

在被動(dòng)安全方面，全車配備的 6 個(gè)安全氣囊，能在碰撞瞬間為車內(nèi)人員提供多方位的緩沖保護(hù)。高強(qiáng)度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，特別是熱成型鋼板 20.8%的使用比例，極大增強(qiáng)了車身的強(qiáng)度和剛性。前后防撞鋼梁也功不可沒(méi)，前防撞梁材質(zhì)堅(jiān)固，碰撞時(shí)能有效吸能分散沖擊力；后防撞梁可減少追尾時(shí)車尾的變形程度，降低對(duì)乘客的沖擊力。

此外，寶來(lái)還全系標(biāo)配胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定控制、后駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助等實(shí)用配置。部分車型還有整體式智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、MKB 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)和第 5 代智能在線防盜系統(tǒng)等。總之，2019 年寶來(lái)憑借豐富且先進(jìn)的安全配置，為駕乘者打造了一個(gè)可靠的安全堡壘，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的安全實(shí)力。