吉利全球鷹 SUV 越野車的安全配置很豐富。

以吉利全球鷹熊貓為例，轉(zhuǎn)向柱可潰縮，能避免碰撞時(shí)對駕駛者胸部造成傷害，未系安全帶和車門未關(guān)緊會自動報(bào)警。車身是全封閉籠形結(jié)構(gòu)，無縫焊接，能科學(xué)化解不同角度沖擊力。一體式前保險(xiǎn)杠內(nèi)置防撞鋼梁，后保險(xiǎn)杠能有效吸能，發(fā)動機(jī)機(jī)艙空間大增加安全性，車身用大面積高強(qiáng)度鋼板，側(cè)圍一體沖壓成型，緩沖側(cè)面撞擊，時(shí)速超 120KM/H 自動報(bào)警，配備空心式通風(fēng)剎車盤和倒車?yán)走_(dá)。

吉利全球鷹 GX7 安全性能卓越，榮獲 C-NCAP 超五星安全評價(jià)，是自主品牌在該測試中的歷史最高成績。在正面 100%重疊剛性壁障碰撞、可變形移動壁障側(cè)面碰撞、正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)異，憑借多項(xiàng)安全配置獲得加分，如駕駛員側(cè)/前排成員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、LSOFLX 裝置等。按歐洲領(lǐng)先安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用國際先進(jìn)工藝，多處防撞鋼梁及潰縮吸能設(shè)計(jì)，配備 7 氣囊及膝部安全氣囊、防鞭打座椅等。

全球鷹 GC7 被動安全以 C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)能吸收和傳遞碰撞，采用不同厚度鋼板激光拼焊工藝，配備六面全維度高科技安全氣囊，前排整合式雙 SRS 氣囊和側(cè)面安全氣囊，還有高度可調(diào)的前排三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶和可潰式轉(zhuǎn)向管柱，頭枕獨(dú)特設(shè)計(jì)減少頸椎傷害。主動安全方面，采用博世最新版本 ABS+EBD，配備全方位智能行車安全警報(bào)系統(tǒng)，智能安全多功能大燈能自動調(diào)節(jié)亮度和高度，還有防夾及自動關(guān)閉天窗、兒童安全座椅固定裝置等，倒車?yán)走_(dá)輔助泊車。

全球鷹 GX7 采用全封閉承載式車身設(shè)計(jì)，53%的鋼材是高強(qiáng)度鋼板，地板用雙座椅橫梁，前后車門防撞梁和加強(qiáng)板共用設(shè)計(jì)，整車采用激光焊接工藝，B 柱和門檻相接部分的拼焊工藝是吉利最新科技，依據(jù)不同部位的負(fù)荷、受力條件、成形方式，采用不同厚度材料激光拼焊，提高材料利用效率，增強(qiáng)焊接強(qiáng)度，側(cè)面碰撞結(jié)構(gòu)變形控制在髖部以下，減小對人體薄弱部位沖擊，利于車輛輕量化，吉利是自主汽車中唯一采用這項(xiàng)工藝的廠商。在車輛受撞擊時(shí)，GX7 有合理緩沖結(jié)構(gòu)吸收能量，采用高強(qiáng)度前橫梁及吸能盒結(jié)構(gòu)，顯著吸收撞擊能量，減少對車內(nèi)成員沖擊，優(yōu)化設(shè)計(jì)儀表板、車門內(nèi)飾造型，最大化合理布置乘員空間，保證合適的乘員艙布置空間對車內(nèi)乘員達(dá)到極佳保護(hù)效果。

全球鷹 GX7 全車長寬高分別為 4541mm、1833mm、1700mm，軸距 2661mm，營造不錯內(nèi)部乘坐空間。前大燈是多邊形設(shè)計(jì)，近光燈源帶透鏡。動力系統(tǒng)配置上，配備 1.8L 自然吸氣 JL4G18 引擎，直列四缸，采用 DOHC 技術(shù)結(jié)合 CVVT 技術(shù)，降低油耗，之后還有 2.0L、2.4L 排量車型和 6AT 變速箱。懸掛是前麥弗遜獨(dú)立懸架+組合式梯形副車架，后 E 型多連桿獨(dú)立懸架+梯形副車架。舒適性方面，首發(fā)三款車型舒適性配置近乎全配，有自動大燈系統(tǒng)、高級打孔真皮座椅、四門一鍵式下降車窗、遙控開啟后備箱等實(shí)用電子配置。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有現(xiàn)代感，人機(jī)工程偏向駕駛者，色彩分布自然和諧。安全性配置上，全系配備 ABS+EBD 電子安全系統(tǒng)，前駐車?yán)走_(dá)和后倒車?yán)走_(dá)，制動襯片磨損限量報(bào)警，主駕駛席雙氣囊，全車系配備碰撞安全車門閉鎖開啟系統(tǒng)及側(cè)面四門防撞梁。行政版最高配車型有可視倒車系統(tǒng)、側(cè)面安全氣囊、側(cè)窗安全氣囊及主駕駛膝部安全氣囊。