汽車夜間接電是否比白天貴以及貴多少，需分情況來看。若是傳統(tǒng)燃油車搭電服務(wù)，費用通常在50 - 200元，夜間和白天價格差異不大，主要受車輛型號、電池類型等影響。而對于電動汽車充電，因?qū)嵭蟹謺r電價制度，夜間低谷時段電價往往低于白天高峰時段，像有的地方白天每千瓦時0.5953元，夜間則降至0.3153元，不同地區(qū)差異明顯，具體要以當?shù)貙嶋H收費為準 。

對于傳統(tǒng)燃油車而言，搭電服務(wù)本質(zhì)上是在車輛電瓶虧電無法啟動時，借助外部電源幫助車輛打火啟動。這個過程中，維修人員的主要工作是攜帶專業(yè)設(shè)備進行連接操作，成本主要來自人力以及設(shè)備損耗。無論是白天還是夜晚，這些基礎(chǔ)成本變動較小，所以價格相對穩(wěn)定在50 - 200元這個區(qū)間內(nèi)，不會出現(xiàn)因白天黑夜而產(chǎn)生明顯的價格波動。

而電動汽車充電費用存在白天黑夜的差異，主要源于分時電價政策。在白天，電力使用處于高峰期，各行業(yè)用電需求大，電網(wǎng)負荷重，為了平衡電力供需，電價相應(yīng)提高。此時電動汽車充電成本自然增加。到了夜間，用電進入低谷期，電力供應(yīng)相對充足，為鼓勵用戶在此時段用電，降低電網(wǎng)峰谷差，提高電力資源利用效率，電價就會下調(diào)。這就使得電動汽車在夜間充電更為劃算。

此外，不同地區(qū)的電價政策、充電樁運營成本等因素，也會導(dǎo)致夜間和白天充電費用的不同。有些地方可能會進一步加大峰谷電價差，而有些地方的差距則相對較小。

綜上所述，傳統(tǒng)燃油車搭電服務(wù)夜間和白天價格區(qū)別不大；電動汽車充電則因分時電價政策，夜間費用普遍低于白天，具體的差價要根據(jù)各地實際電價政策來確定 。