魯發(fā)四輪電動車的最高時速因車型、規(guī)定及用途不同而有差異，通常不超過 70km/h 。不同類型的四輪電動車時速限制各有不同，老年代步車實際速度多限制在 35km/h 左右，最新政策更是規(guī)定四輪代步車行駛速度不得超過 30km/h 。而一般的低速四輪電動車，最高車速也應小于 70km/h 。總之，魯發(fā)四輪電動車的具體時速要結合多種因素判斷。

從政策法規(guī)層面來看，在我國，國家電動車標準規(guī)定四輪電動車車速不得超過25公里/小時，不過這并非適用于所有類型的四輪電動車。對于低速四輪車，“6大標準”確認其最高時速不得超過70公里/小時，平均車速在40到70公里/小時之間 。并且，低速電動四輪車在0到30公里/小時的加速時間不得大于10秒，通過4%坡度的爬坡車速不小于20公里/小時，通過12%坡度的爬坡車速不小于10公里/小時。

從地域差異方面分析，不同國家對四輪電動車時速要求也不一樣。在日本，低速電動四輪車最高時速不超過50公里，車身長度不超過2500毫米，車身寬度不超過1300毫米。這與我國的規(guī)定有所不同，也側面反映出魯發(fā)四輪電動車在不同國家行駛時，其最高時速會受到當?shù)胤ㄒ?guī)的嚴格約束。

另外，車輛自身的設計用途和電池性能也會影響最高時速。一些魯發(fā)四輪電動車若主打長續(xù)航，可能最高時速會設定在一個相對適中的范圍，以平衡電量消耗。而有些注重短途出行、靈活性的車型，時速或許會有所調整。

總之，魯發(fā)四輪電動車的最高時速受到多種因素的制約。消費者在購買和使用時，應充分了解當?shù)卣叻ㄒ?guī)，同時結合自身需求，選擇合適的車型，確保安全、合規(guī)出行。