在環保標準日益嚴格的當下，有多款汽車發動機表現出色。比如濰柴發動機，動力卓越、燃油經濟性佳、可靠性高且排放達高標準，廣泛應用于多種領域；奔馳 2.0T 發動機技術亮點多，在動力輸出和燃油經濟性方面優勢明顯；還有科索發動機，耐用性強且低排放，能滿足市場對高效能的需求。這些發動機憑借各自優勢，在環保浪潮中展現出強大的適應性與競爭力 。

除了上述發動機外，還有不少同樣優秀的產品。吉利的 1.5T MHEV 輕混發動機，擁有 177 匹馬力，搭配 48V 輕混系統，在節能方面可圈可點，為環保助力不少。上汽的 15C4E 1.5T 發動機也不容小覷，最大馬力 181 匹，在 1500 轉時就能達到扭矩峰值，展現出良好的動力性能與環保平衡。

比亞迪的驍云 1.5T 發動機，憑借多項先進技術，最大馬力可達 185 匹，以科技力量推動環保前行。長安的藍鯨 NE 1.5T 發動機也有著耀眼表現，能提供 300 牛米的最大扭矩和 40%的熱效率，高效節能兩不誤。長城 4B15 1.5T 發動機工藝成熟、可靠性高，在環保標準下穩定發揮。

海馬寶馬發動機在技術上也獨具優勢，缸內直噴提升燃燒效率，優化的渦輪增壓降低渦輪遲滯，可變氣門正時根據工況調整，不僅提升動力，還降低排放與油耗。

這些發動機都在環保標準日益嚴格的形勢下，以各自的技術亮點和優勢，為汽車行業的環保發展貢獻力量。它們或是在動力性能與環保之間找到完美平衡，或是憑借先進技術降低排放與油耗。它們代表著汽車發動機領域的進步與創新，推動著汽車行業朝著更加環保、高效的方向發展 。