最新款新能源汽車在續航里程方面相比老款有不同程度的提升。像小鵬G9不同版本續航增加了23-55公里，小鵬X9提升40-62公里，這得益于三電技術優化等；新款零跑C10續航增加75公里，提升15%；新款極氪001部分版本最大續航提升291公里；2025款東風奕派eπ007純電版續航從620公里提升至650公里。新技術應用、電池優化等，讓新款新能源汽車續航表現更出色。

以小鵬汽車為例，G9的升級可謂誠意滿滿。老款78.2千瓦時電池組只能續航570公里，而新款79千瓦時電池組續航直接提升到625公里，增加了55公里。老款98千瓦時電池組雙電機四驅版續航650公里，新款93.1千瓦時電池組四驅版續航達到680公里，增加30公里。長續航版本也從702公里提升到725公里 ，增加23公里。這背后是三電技術優化發揮了重要作用，能量回收系統更高效，車身設計也更加輕量化，減少了能耗。

新款零跑C10的續航提升同樣令人矚目。它配備容量為74.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，充滿電綜合續航里程達605公里（cltc），相較于2024款車型，續航里程增加75公里，提升幅度高達15%，讓出行更加從容。

極氪001的升級更是帶來了驚喜。新款推出的售價30萬元的WE 100kWh版搭載140kWh麒麟電池，最大續航里程達1032公里，相比現款741公里的續航里程提升了291公里。這對于喜歡長途駕駛的車主來說，無疑是吃下了一顆定心丸。

2025款東風奕派eπ007純電版作為新能源中大型車，核心升級就體現在續航上，CLTC工況下最大續航里程從老款的620公里提升至650公里，讓中大型車也有了更出色的續航表現。

總之，最新款新能源汽車在續航里程上的提升十分顯著。這不僅得益于電池技術的進步，更是汽車廠商不斷探索創新的成果。這些提升讓新能源汽車在實用性上更上一層樓，也為消費者的出行提供了更多便利和選擇，讓新能源出行不再有里程焦慮的困擾。