高速拖車費有上限規定。不同地區為規范高速救援收費、保障車主權益，紛紛出臺相應標準。比如山西省，10公里以內拖車基價按車型不同在350 - 850元/車·次，10公里外每公里加收10 - 35元；貴州省拖運、起吊服務收費在400 - 1400元/車·次。這些上限規定，既避免了不合理收費，又促使救援服務單位規范作業，讓高速救援工作更趨標準有序 。

除了山西和貴州，其他地區也有著各自明確的收費上限規則。湖北省對事故車輛清障施救作業費設置的上限是不超800元，吊車作業費則最高8000元。在廣東省，事故車輛拖車里程小于或等于10公里時僅收取基價，大于10公里時，超過部分按規定計費；故障車輛拖車里程大于35公里部分不再計費，總收費不得超過規定上限價。

而且，不同車型在高速拖車收費上也有各自對應的收費上限標準。例如事故車型分為1類到6類，1類車10公里內基價350元/車·次，2類450元/車·次，以此類推，6類車基價850元/車·次，超過10公里后每公里收費在15元到18元。同時，拖車作業里程計算也有嚴謹規則，不足1公里按1公里計，拖車費最大計費里程一般不得超過30公里，不過當事人指定其他停放地點的故障車拖車費不受此限制。

高速公路救援服務收費類型分為政府指導價和市場調節價。政府指導價項目有著最高指導價的嚴格管控，市場調節價收費項目整體也被約束在合理范圍。這些細致且全面的規定，充分保障了車主的合法權益，使車主在遭遇高速拖車情況時，不再對高額不明費用擔憂。同時也讓救援服務單位的收費行為有章可循，從而推動整個高速救援行業更加健康、規范地發展。