汽車救援搭電時，救援車輛和被救援車輛的停放位置有要求，一般需并排停放或車頭相對。并排停放，能讓兩車位置較為平行，方便操作搭火線連接電池正負極；車頭相對停放，能讓兩車的發動機艙靠近，縮短搭火線連接距離，且更易精準操作。同時，兩車要距離足夠近但不接觸，關閉發動機和所有電氣設備，且救援車輛發動機可不熄火，以此保障搭電順利進行。

并排停放時，要注意兩車之間的間距，既不能過遠，防止搭火線長度不夠無法連接電池；也不能過近導致車輛發生接觸碰撞。這樣規整的停放方式，能為后續的操作提供寬敞且穩定的空間，救援人員可以更從容地穿梭于兩車之間，按照正確步驟連接搭火線，減少因空間局促而產生的誤操作風險。

車頭相對停放也有諸多優勢。由于發動機艙靠近，搭火線在連接時不必過長距離拉扯，從而降低了電阻，保證電力傳輸的穩定性和有效性。而且，車頭相對使得救援人員能夠更清晰地觀察電池位置和連接情況，準確無誤地將搭火線的正負極與兩車電池對應連接，提高搭電的成功率。

此外，將兩車保持足夠近的距離但不接觸十分關鍵。足夠近方便搭火線連接，而不接觸則是為了避免在搭電過程中車輛因意外移動發生碰撞，損壞車輛部件。關閉發動機和電氣設備是為了防止在搭電時產生電流沖擊，損壞車輛的電子元件。救援車輛發動機不熄火，能持續為被救援車輛提供穩定的電力支持。

總之，汽車救援搭電時對兩車停放位置的要求，都是為了保障搭電過程安全、高效地進行，避免因位置不當而出現各種問題，確保車輛能夠順利啟動。