現在做二手車出口業務有一定機遇，但也面臨諸多挑戰，并非易事。一方面，二手車出口涉及國際貿易，需要取得商務部頒發的出口許可證以及出入境檢驗檢疫局頒發的出境貨物通關單，手續較為繁雜。同時，出口操作流程包含訂船、報關等多個環節，較為復雜。另一方面，個人出境使用雖相對容易，可尋找國外代理卻頗具難度。所以，此業務既有機遇，也布滿荊棘 。

先來說說手續方面的挑戰。申請出口許可證和出境貨物通關單，都需要嚴格按照相關部門的要求準備大量的材料，每一個細節都不能出錯。從車輛的來源合法性證明，到各項檢測報告，任何一處疏漏都可能導致證件申請的失敗，從而延誤出口進程。而且，這些政策法規也可能隨著時間推移而發生變化，從業者需要時刻關注并及時調整操作流程，這無疑增加了業務的復雜性和不確定性。

再看看出口操作流程。訂船需要根據貨物的運輸時間和目的地，合理選擇合適的船運公司和船期，稍有不慎就可能出現艙位緊張、運輸延遲等問題。報關環節更是要求對各類報關文件和流程了如指掌，一旦出現申報錯誤，不僅會面臨罰款，還可能影響整個出口業務的信譽。目的國清關同樣存在諸多變數，不同國家的海關政策和檢驗標準差異很大，稍有不熟悉就可能導致貨物滯留。

而尋找國外代理，這可是個技術活。要找到可靠、有實力且熟悉當地市場的代理并不容易。需要耗費大量的時間和精力去考察、篩選，建立起良好的合作關系也并非一蹴而就。一旦代理選擇不當，后續的銷售、售后服務等環節都會受到嚴重影響。

綜上所述，二手車出口業務雖然有著潛在的發展空間和機遇，但想要做好絕非易事。從業者不僅要有堅定的決心和充足的耐心，更要做好充分的準備，熟悉各項政策法規和業務流程，謹慎應對每一個環節的挑戰，才能在這個領域中站穩腳跟 。