合資品牌油電兩用汽車價格并非一定比國產的高，二者價格區間多有重疊。國產油電兩用汽車價格跨度較大，10萬元以內有比亞迪秦 PLUS 等車型，也有像理想 L7 這類30 萬元以上的產品。合資品牌同樣涵蓋不同價位，如豐田卡羅拉雙擎 13 萬多起，也有價格更高的車型。整體而言，不能簡單界定合資品牌比國產品牌高多少，具體還得看不同車型。

拿比亞迪秦 PLUS DMi舉例，其價格在9.98萬至16.58萬之間，而與之價位相近的合資品牌油電兩用汽車豐田卡羅拉雙擎，價格為13.18萬至15.98萬。在這個對比中，卡羅拉雙擎最低價比秦 PLUS DMi最低價高了3.2萬左右，最高價差距并不明顯。

再看宋 PLUS DMi ，價格區間在15.48萬至21.88萬，同級別合資車型凱美瑞雙擎價格在20.98萬至26.98萬。這里凱美瑞雙擎最低價高于宋 PLUS DMi最低價5.5萬左右，最高價則高出5.1萬左右。

國產的吉利星越 L HI·F 價格在17.17萬至18.37萬，本田雅閣銳·混動價格處于19.98萬至25.98萬。雅閣銳·混動最低價高于星越 L HI·F最低價2.81萬左右 ，最高價差距更為顯著。

從這些具體車型對比不難看出，不同的油電兩用汽車，合資品牌與國產品牌的價格差各有不同。有些車型價格差較小，僅有兩三萬；有些則相對較大，能達到五萬左右。

總之，合資品牌油電兩用汽車和國產的在價格上并非是固定的差價關系。消費者在選擇時，不能單純依據品牌屬性判斷價格高低，而應深入對比具體車型的配置、性能等綜合因素，結合自身需求和預算，挑選出性價比最高、最適合自己的愛車。