九號摩托車的維修保養成本更高。摩托車每5000公里需保養一次，1萬公里保養兩次，每年保養費約500元，再加上油費、保險費等，每年總成本約3630元。而九號電動車基本無需定期保養，電池損耗是主要成本，每年費用在560元至1100元。相比之下，摩托車在保養、油費、保險等方面支出更多，使得其維修保養成本遠超電動車 。

從保養周期和費用來看，摩托車保養更為頻繁且花費明確。每5000公里的定期保養，旨在確保發動機、傳動系統等關鍵部件處于良好狀態，這一系列保養項目累計起來，每年光是保養費就達到500元。而電動車這邊，日常使用中除了個別零件出現問題需要更換外，基本不用進行定期保養，這些偶爾的小零件更換費用基本可以忽略不計。

電池損耗成本上，電動車雖有支出但仍低于摩托車。以常見的48V24AH電池為例，鋰電池更換成本約1200元，平攤到三年每年約400元；鉛酸電池更換成本約800元，每年約260元。但摩托車在這方面沒有電池損耗成本，不過它的油費開支卻相當可觀。綜合油耗3.5升/百公里，使用95號汽油，行駛1萬公里油費約2000元，這是電動車所沒有的大額支出。

保險費用也是拉開差距的因素。摩托車交強險加車船稅約156元，加上必要商業險約900元，而電動車則無需這筆開支。另外，電動車在充電方面，小區充電樁每次約3元，行駛1萬公里充電100次，電費約300元，和摩托車的油費比起來，簡直是小巫見大巫。

綜上所述，無論是從保養的頻次和費用，還是油費、保險費等多方面綜合考量，九號摩托車的維修保養成本確實要比九號電動車高得多。