變速箱故障燈亮起后，車輛可能出現換擋不順暢、反應遲緩、起步費力、動力下降、有異響等情況，不同類型的變速箱故障表現也各有特點。比如，以日產為代表的CVT變速箱故障燈亮起后，車子可能會打滑、加速無力；以大眾為代表的雙離合變速箱，可能出現部分擋位缺失，儀表提示“變速箱處于緊急運行模式”。總之，故障燈亮起時，應盡快前往售后或正規維修機構檢查。

以奔馳為代表的 AT 變速箱，故障燈亮起后，擋位方面容易出現異常。像奔馳 GLC300L 到一定公里數，掛擋時儀表上檔位燈就不停閃爍，1 擋、3 擋來回跳動，甚至一會又鎖定在空擋，這給駕駛操作帶來極大不便，嚴重影響行車體驗。

而進口混動變速箱，以凱迪拉克為例，在正常行駛時或許并無異樣，但當等紅綠燈啟停功能介入后，再次起步車子就會強烈抖動，儀表還會提示“維護保養”字樣。經檢測，顯示的是變速箱蓄能器故障和電磁閥故障，這類問題會讓車主在駕駛中感受到車輛的不穩定。

國產混動變速箱也有獨特表現，比如榮威 ei6、e950、e550 等車型，行駛時儀表盤會亮起“混動系統故障”。故障代碼顯示油壓上升過慢，具體癥狀包括冷車不走，往往需要啟動兩三次才能恢復正常，甚至在行駛途中也可能失速不走車，直接趴窩，嚴重影響出行。

國產純電動車的減速器作為廣義的變速箱，以江淮同悅為例，行駛時會發出嚴重的異響，同時儀表上點亮一個烏龜形狀的故障燈，預示著車輛出現問題，動力傳輸可能受阻。

總之，變速箱故障燈亮起后，不同類型的變速箱呈現出多樣的故障表現。這些表現不僅影響駕駛的舒適性，更關乎行車安全。所以，一旦發現故障燈亮起，車主務必重視，及時檢查維修，確保車輛處于良好的運行狀態 。