新能源汽車的年審時間和傳統燃油汽車基本一樣。在2022年10月1日實施的年檢新規下，9座及9座以下非營運載客車，6年內無需上線檢測，每兩年申領檢驗合格標志；6到10年，僅第6年和第10年需上線檢測；10年以上則每年一審。這一規定同時適用于新能源車與燃油車，不過在檢測項目上二者略有不同，純電動車無需進行尾氣檢測。

除了上述9座及9座以下非營運載客車的規定外，其他類型的機動車，新能源車和燃油車的年審時間同樣一致。依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條，10年以內的機動車每年檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次，15年以上同樣每半年檢查一次。

對于這背后的原因，其實不難理解。新能源汽車特別是純電動汽車，電動機可動部件少，也不存在直接尾氣排放問題，所以在年審時間規定上和燃油車保持一致，也體現了政策在大方向上的公平性。而油電混合汽車，因其既有機動車的動力系統，又有電動系統，在年審時間上和燃油車相同，不過在檢測項目中多了對電動部分的檢查等項目。

在實際操作中，不同地區可能會存在一些細微差別。比如，有些發達地區，考慮到新能源汽車對環保的積極意義，可能會在政策允許范圍內，給新能源汽車更長的年審寬限期。而一些環保壓力大的地區，對燃油車的年審標準會更加嚴格，但總體的年審時間框架依然遵循全國統一的基本規定。

總的來說，新能源汽車和傳統燃油汽車在年審時間上遵循著大致相同的規則體系。這不僅體現了政策的連貫性和公平性，也讓廣大車主在車輛維護和管理上有了較為明確的指引。雖然檢測項目上存在不同，但年審時間的一致性，也方便了車主安排和規劃，確保車輛始終處于符合上路標準的良好狀態 。