7 月新能源汽車車型銷量榜有較大變化。

比亞迪繼續霸榜，旗下多款車型表現出色，秦 PLUS 穩坐榜首，7 月銷量近 4 萬輛，秦 L 和海豹 06 DM-i 聯手貢獻 5.4 萬輛。插電式混動車方面，比亞迪包攬前十榜單，秦 L 銷量斷崖式領先。

理想 L6 表現穩定，7 月銷量有所增長。問界 M9 雖未進前十，但單車平均售價超 50 萬，連續四月銷量超 1.5 萬輛，且未影響理想 L9 的銷量。

奇瑞 7 月銷量首次突破 4 萬輛創新高。五菱銷量再次跌破 3 萬輛，環比大降近 30%。東風乘用車、上汽大眾環比上漲超 10%。

吉利汽車雖月度銷量位居第二，但環比有所下降，旗下極氪增長勢頭猛。理想汽車 7 月銷量突破 5 萬，打破記錄。

鴻蒙智行 7 月交付 4.41 萬輛，問界 M9 在高端 SUV 市場領跑。廣汽埃安排名第五，雖環比下降，但基礎實力強大。小米 SU7 上市表現不錯，有望達成今年交付目標。

眾多自主品牌新能源汽車在尖端科技和性價比方面優勢明顯，在與合資品牌競爭中占據上風。