上汽大通G10的價格相比同級別競品有一定優(yōu)勢。其指導價在10.8 - 19.08萬，與風行M7、廣汽傳祺GM8等競品相比，起步價更低，能為預算有限的消費者提供更多選擇。雖然在部分車型對比中配置稍顯不足，但以較低價格和實用配置吸引消費者。憑借合理定價、多樣優(yōu)惠政策，在同級別車型里，展現(xiàn)出強大的價格競爭力。

以與風行M7的對比為例，上汽大通MAXUS G10 2.0T手動超值版指導價為14.58萬元，而風行M7 2.0T自動侯爵版則是15.99萬元，G10價格上更具親民性。從車身尺寸看，二者相差不大，G10長寬高分別為5168/1980/1928mm，軸距3198mm；風行M7尺寸為5170/1920/1930mm ，軸距同樣是3198mm。不過在配置方面，風行M7更豐富，有自動駐車功能，還具備主動剎車和多功能方向盤，而G10部分配置稍顯缺失。但即便如此，G10較低的價格還是讓不少消費者心動。

再看與廣汽傳祺GM8的較量，上汽大通G10起步價為13.38萬元，廣汽傳祺GM8起步價高達17.68萬元。對于預算有限的消費者而言，G10顯然提供了更低的購車門檻。若消費者預算在17萬元以上，兩車則各有優(yōu)勢，消費者可以基于自身對配置的需求來抉擇。

綜上所述，上汽大通G10在價格方面的優(yōu)勢較為突出，尤其是在起步價上能讓更多消費者輕松邁進購車門檻。盡管在一些車型對比中配置并非最豐富，但在價格優(yōu)勢的加持下，能很好地滿足一部分對價格敏感、追求實用配置的消費者需求，在同級別競品中擁有自己獨特的市場競爭力。