ET5 旅行版的操控性不錯。

首先，它有著 50：50 的前后軸荷比，還有超寬的輪距和超低的車身重心，操控感沉穩扎實。前后五連桿的懸架設計能精準導向車輪，前懸虛擬主銷設計提升急加速和急減速時的駕控體驗，前懸軸前轉向結構讓高速過彎時轉向更穩定。

其次，運動+模式下電門響應敏感，運動模式適合日常駕駛，舒適模式加速平穩，節能模式側重節能，個性化模式可自定義車輛參數。

此外，它的全時四驅系統在不同模式下表現出色，比如雪地模式能均勻分配動力，確保平穩起步；拖掛模式能自動檢測和調節相關設置；沙地模式能動態調節動力分配。

而且，ET5 旅行版的剎車性能優秀，踏板空行程短，制動力線性，極大提升駕駛信心。轉向方面，方向盤手感自然。

底盤調校運動，整體性強，能有效控制車身姿態，但相對較硬，對路面信息反饋清晰。ET5 旅行版的座椅設計也有優化，前排座椅高度下降，后排頭部空間增大。

總之，ET5 旅行版在操控性方面表現出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。