東風日產啟辰 VX6 的動力性能在同級別車型中表現有優有劣。它電動機總功率 160KW（217PS），相比鋒蘭達，動力響應迅速，加速性能突出；與元 PLUS 相比，燃油經濟性表現不俗。不過，和長安歐尚 Z6 的部分版本相比，其動力輸出和加速性能略顯遜色。整體而言，啟辰 VX6 的動力性能在同級別車型中并非絕對領先，但也有著自身亮點。

啟辰VX6的永磁/同步單電機，賦予它在低轉速時就能輸出強勁扭矩的能力，這種特性讓駕駛者能體驗到更直接的駕駛樂趣。當你踩下油門踏板，動力瞬間響應，推背感隨之而來，在城市道路的超車、并線操作中，顯得游刃有余。

在與不同對手的較量中，啟辰VX6展現出多樣的動力表現。面對鋒蘭達，它憑借更高的馬力和扭矩，占據上風，為駕駛者帶來更強勁的動力體驗；相較于元PLUS，雖然動力輸出略遜一籌，但其燃油經濟性可圈可點，綜合油耗為6.5L/100km，滿足了消費者對節省成本的需求。

然而，啟辰VX6也并非在所有同級別車型中都能拔得頭籌。與長安歐尚Z6相比，特別是Z6的2.0T版本，啟辰VX6在動力輸出和加速性能方面就稍顯不足。不過，它也有自己的優勢，其動力輸出平順，210多匹馬力帶來的零百加速體感在8、9秒左右，在普通家用車水平中表現不錯，且相比同級別電車加速更為平穩。

總的來說，東風日產啟辰VX6的動力性能在同級別車型中有著獨特的定位。它并非全方位領先，但在動力響應、燃油經濟性以及加速平順性等方面，都有著自身的閃光點，能滿足不同消費者在動力性能方面的多樣化需求 。