混動汽車排名與價格之間并沒有絕對固定的關系，不過整體呈現出價格區間與排名高低大致對應的趨勢。通常排名靠前的混動汽車品牌，價格可能覆蓋較廣的范圍，既有價格親民的入門款，也有價格較高的中高端車型。像比亞迪、豐田、本田等知名品牌，憑借技術實力與市場口碑位居前列，它們旗下不同車型價格有差異。這是品牌定位、車型級別等多種因素共同作用的結果 。

從品牌定位來看，雷克薩斯作為豪華品牌，其混動車型定價在35.58萬元至56.88萬元之間，較高的價格體現了品牌的高端屬性。而吉利帝豪L Hi·X起售價14.98萬元至18.88萬元，主打性價比，面向更廣泛的消費群體。

車型級別也是影響價格的重要因素。一般來說，中型車比緊湊型車價格更高。比如榮威D7定位中型車，起售價為10.98萬 ，比亞迪秦 PLUS DM-i定位緊湊型車，起售價為9.98萬。車輛配置同樣會拉開價格差距，配置豐富的車型往往價格更高，像豐田凱美瑞雙擎，因豐富配置和出色性能，售價區間為20.98 - 26.98萬。

市場競爭也會改變價格與排名的關系。當市場上某一品牌推出優惠活動，如榮威 D7上市時推出年終限時特惠，可能會使價格與排名的對應關系出現波動，消費者能以更實惠的價格買到心儀車型。此外，混動技術的不同也影響價格。日系品牌混動技術成熟，價格可能偏高，如豐田RAV4榮放雙擎；國產品牌混動技術不斷進步，價格更為親民，像魏牌拿鐵DHT。

總之，混動汽車的排名和價格之間相互關聯又錯綜復雜。多種因素交織在一起，使得不同品牌、不同車型的價格呈現出多樣化的分布。消費者在購車時，不能僅依據排名來判斷價格是否合理，而要綜合多方面因素，權衡性價比，才能選到適合自己的混動汽車。