汽車搭電時，搭電車輛的發動機應保持運轉（怠速）狀態，被搭電車輛發動機則先處于熄火狀態。搭電車輛發動機運轉，能驅動發電機發電，為被搭電車輛電瓶提供充足電力，助力其順利啟動。連接線路時，兩車都要熄火，連接好后先啟動搭電車輛發動機，充電片刻再嘗試啟動被搭電車輛。如此操作，可保障汽車搭電過程安全、高效進行 。

當搭電車輛發動機保持運轉（怠速）狀態時，發電機持續工作，源源不斷地產生電能。這就如同一個穩定的能量供應站，為后續的搭電步驟提供堅實的電力基礎。而在這個過程中，被搭電車輛發動機處于熄火狀態，能避免在連接線路時產生不必要的電流沖擊，防止損壞車輛的電氣系統。

連接線路是搭電過程中的關鍵一步，此時兩車發動機都處于熄火狀態十分重要。若在發動機運轉時連接線路，可能會引發短路等危險狀況，對車輛和人員造成損害。當線路正確連接完畢，啟動搭電車輛發動機，發電機開始工作，為被搭電車輛的電瓶輸送電力。充電幾分鐘后，電瓶儲存了一定電量，此時嘗試啟動被搭電車輛的發動機，成功的概率就會大大增加。

一旦被搭電車輛成功啟動發動機，也不能掉以輕心。被搭電車輛需保持發動機運轉一段時間，例如30分鐘左右，或者直接行駛30分鐘左右，以便讓電瓶充分充電，恢復自身的電力儲備。

總之，汽車搭電時，嚴格按照要求控制發動機狀態，無論是搭電車輛發動機保持運轉（怠速），還是被搭電車輛發動機先熄火后啟動再持續運轉，都是為了保障搭電順利完成，同時保護車輛電氣系統不受損害，確保整個過程安全可靠。