當電動車行程開始縮短，電池容量低于 70%但高于 50%時，使用電瓶修復液效果最佳。此時電池開始失水和硫化，若及時添加修復液，可較好地緩解這一狀況。若行程縮短超過一半，即電池容量低于 50%，極板硫化嚴重，也應立即添加。而當行程縮短 3/4 以上或電池容量低于 30% ，以及電瓶存在嚴重損壞等情況時，修復液效果有限甚至基本無效 。

除了依據行程和電池容量判斷，車輛電瓶老化時，加原液12小時后加入修復液，也是不錯的時機。一般要先對電池進行測量檢測，像電動車電池，開到沒電并測電壓，低于8V建議換同等型號舊電池，充滿電記錄電壓數值。添加電池液根據安時數決定，通常為安時數除以二，添加后靜置12小時，之后再加入修復液，能讓其更好地發揮作用。

非干電瓶，如大貨車使用的電池，在出現啟動困難或虧電等情況時，可考慮添加修復液。在添加修復液前要檢查開路電壓，高于13.3V加蒸餾水，低于13.3V加1.28密度的電解液原液。每個孔最多加10ml，加液時要用注射器等非金屬工具，打開排氣閥按劑量添加，加液后靜置一段時間，讓修復液充分融入電瓶。

此外，充滿電后兩小時測量電壓，電壓在12V時低于13V，適合使用修復液恢復電池性能。利用專門儀器檢測，當電池容量縮短到原容量的四分之一左右時，應當盡快加注電池修復液；當縮短到二分之一左右時，使用電池修復儀和電池修復液共同修復效果更佳。

總之，電瓶修復液的使用效果與電瓶的多種狀況相關。行程、電池容量、開路電壓、老化程度等因素都影響著修復液能否發揮最佳作用。在合適的時機使用，才能最大程度恢復電瓶性能，延長其使用壽命。