鉛酸電瓶修復一次的收費標準并非固定不變，通常在幾十元到幾百元不等。這是因為其收費會受地區、電池損壞程度和修復方法等多種因素影響。比如在一些地方，修復一組 48V12AH 的電瓶約 80 元，48V20AH 的電瓶約 120 元；也有單個電瓶修復費大概 30 元保用一年的情況。具體收費還需結合實際情況，建議前往當地維修店咨詢。

從地區因素來看，經濟發達地區的人工成本、租金等較高，鉛酸電瓶修復的收費自然也會偏高；而在一些經濟相對落后的地區，各項成本較低，收費也就會親民一些。例如在一線城市的繁華地段，由于高昂的運營成本，同樣的修復工作可能比小縣城收費高出一倍甚至更多。

電池損壞程度也是影響收費的關鍵因素。如果只是輕微硫化等小問題，修復難度較小，收費相對較低；但若是極板嚴重損壞、短路等較為復雜的故障，修復工作會更具挑戰性，需要更多的時間和精力，收費也就會大幅提高。

修復方法不同，收費也有差異。物理修復如人工翻新、去硫，主要成本在于人工和技術，收費可能相對低一點；化學修復使用修復儀器和電瓶修復液，成本相對高一些，收費也就會有所上升。一般來說，成功修復后，收費標準通常按新電池價格的30% - 40% 。

總之，鉛酸電瓶修復收費是個復雜的問題，多種因素交織在一起。在需要修復鉛酸電瓶時，車主應多了解當地市場行情，綜合考量各方面因素，選擇正規且性價比高的維修店，既能保證修復效果，又能避免不必要的經濟損失 。