電子不停車收費車道（ETC 車道）的通行速度一般要求限速每小時不超過 20 公里。這一限速規定旨在確保車輛在通過 ETC 車道時，車載電子標簽能與收費站的微波天線穩定、準確地無線通信，以完成費用自動扣除流程。相比人工收費車道，ETC 車道極大提高了通行效率，將每輛車收費時間降低到 2 秒左右，讓車主無需停車繳費，快速通過收費站 。

之所以將速度限制在每小時20公里以內，是因為車速過快可能會影響ETC設備的感應效果。如果車輛疾馳而過，很可能導致車載電子標簽與收費站的微波天線之間的通信出現失誤，進而無法準確完成扣費，引發不必要的麻煩。

在實際通行中，大多數車主也都能遵守這一限速規定，平穩、有序地通過ETC車道。由于通行流程簡化，車輛無需長時間排隊等候繳費，整體的通過效率大幅提升。數據顯示，ETC收費通道能力是人工收費通道的5到10倍，這一優勢在車流量較大的時段尤為明顯。

想象一下，在節假日出行高峰，人工收費車道排起了長龍，車輛緩慢挪動，而ETC車道上的車輛則能以相對較快的速度依次通過，大大節省了時間成本。這種高效的通行模式，不僅讓車主的出行更加便捷，也對整個交通系統的流暢運轉起到了積極的推動作用。

電子不停車收費車道憑借其每小時不超過20公里的限速設定，實現了車輛快速、穩定的通行，有效提升了收費站的通行能力。它是現代交通技術進步的體現，為我們帶來了更加高效、便捷的出行體驗，推動著交通領域不斷向著智能化、高效化邁進。