不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）在國內(nèi)普及程度頗高且呈上升趨勢。近年來，其用戶數(shù)量持續(xù)增長，截至2021年底超2.4億，占全國汽車保有量30%，到2022年用戶數(shù)量又增長35%達(dá)1.3億戶，設(shè)備安裝率也提升至50%。全國超30個(gè)省份實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，應(yīng)用范圍從高速公路拓展到城市道路、停車場等多領(lǐng)域，在物流行業(yè)貨車使用比例也不斷提高，未來還將取得更廣泛應(yīng)用。

這一系統(tǒng)能如此快速地普及，離不開國家政策的大力推動。相關(guān)部門要求在特定時(shí)間節(jié)點(diǎn)前，讓高速公路入口車輛的ETC使用率達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，如2019年底前各省高速公路入口車輛ETC使用率達(dá)90%以上，這促使眾多車主紛紛安裝ETC設(shè)備。

從應(yīng)用場景來看，ETC早已不局限于高速公路收費(fèi)。在城市中，不少停車場也引入了ETC系統(tǒng)，車輛進(jìn)出停車場時(shí)無需停車取卡繳費(fèi)，直接通過ETC感應(yīng)即可快速通行，大大節(jié)省了時(shí)間，提高了通行效率。在公共交通領(lǐng)域，部分城市也開始探索ETC的應(yīng)用，讓出行變得更加便捷。

在物流行業(yè)，ETC的使用也逐漸興起。已有超15%的貨車使用ETC設(shè)備，預(yù)計(jì)到2022年底這一比例將增至約25%。這不僅提升了貨車的通行速度，減少了物流運(yùn)輸時(shí)間，也降低了物流成本。

可以說，ETC不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)憑借其高效、便捷的特性，在國內(nèi)得到了廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，未來ETC車載設(shè)備將更先進(jìn)，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化趨勢更明顯，安全性也會進(jìn)一步提升，它必將在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，為人們的出行和物流運(yùn)輸帶來更多的便利與可能 。