特斯拉降價(jià)創(chuàng)新紀(jì)錄對(duì)其品牌形象的影響主要有以下幾個(gè)方面。

一方面，在核心粉絲群體中，特斯拉的形象會(huì)愈發(fā)高大。因?yàn)檫@類群體對(duì)價(jià)格不敏感，看重的是特斯拉的創(chuàng)新精神、科技至上以及其創(chuàng)始人的人格魅力等，即便被割韭菜內(nèi)心也能接受。

但在另一類因特斯拉的品牌光環(huán)而購(gòu)買(mǎi)的普通用戶群體中，品牌形象會(huì)滑落。因?yàn)殡S著價(jià)格不斷下探，從 30 萬(wàn)的豪華中級(jí)車(chē)區(qū)間降到 20 萬(wàn)的平民中級(jí)車(chē)區(qū)間，當(dāng)越來(lái)越多人拿 Model 3 和凱美瑞對(duì)標(biāo)時(shí)，其身上的“豪華中級(jí)車(chē)”標(biāo)簽會(huì)被撕下。而且 Model 3 的內(nèi)飾一般，質(zhì)量做工也有問(wèn)題，隨著市場(chǎng)份額上升、口碑下降，豪華標(biāo)簽會(huì)被粉碎。

此外，新車(chē)降價(jià)必然影響二手車(chē)殘值，這對(duì)于在乎殘值的第二類粉絲群體來(lái)說(shuō)是個(gè)大問(wèn)題。

不過(guò)，特斯拉品牌下探也給蔚來(lái)留出了豪華電動(dòng)的品牌生態(tài)位。蔚來(lái)成交量上漲，品牌定位越來(lái)越被認(rèn)可，從車(chē)電分離解決電動(dòng)車(chē)保值率和電池壽命問(wèn)題，到內(nèi)飾配置豪華，再到 OTA 升級(jí)為用戶創(chuàng)造價(jià)值，都展現(xiàn)出其打造豪華品牌的實(shí)力。

總之，特斯拉降價(jià)創(chuàng)新紀(jì)錄對(duì)其品牌形象有正負(fù)兩面的影響，關(guān)鍵在于如何平衡銷(xiāo)量增長(zhǎng)和品牌形象維護(hù)。