以前的涉水險是單獨的險種，車主需額外購買，僅負責賠償車輛發動機進水產生的維修費用。

而現在，涉水險包含在車損險中，車損險負責賠償車身部件因浸水產生的維修費用和發動機進水產生的維修費用，但車輛救援費用仍需另外計算。

同時，車輛涉水的賠付標準不變，行駛在積水中導致發動機和車身浸水、靜止停放被積水浸泡導致進水都能獲得賠償，行駛在積水中熄火并二次啟動導致發動機損壞，則不賠償發動機維修的費用。

另外，各大保險公司在車險改革之后都取消了涉水險及涉水險的不計免賠，并且增加了發動機損壞除外特約險，如果車主投保這個特約險，發動機涉水損壞，保險公司不賠償發動機維修費用，所以車主應根據所在地情況選擇。

如果車輛被水浸泡后的維修費用過高，保險公司會結合車輛估價判斷是否值得維修。若不值得維修，會和車主協商推定全損，按實際賠償額=（出險當時實際價值-殘值）×（1-免賠率）賠償。若車主拒絕推定全損并要求維修，保險公司只賠車損險能賠的最大金額，剩下的車主自擔，且下一年車損險額度可能大幅縮減甚至被拒保。