判斷側面扎胎是否必須換胎，需依據損傷的具體狀況。若側面受傷致輪胎漏氣，或扎釘且漏氣，又或是損傷暴露簾布層，以及劃傷傷到子午線層、深度達 4 毫米，還有側面鼓包等情況，通常必須換胎，因其會嚴重破壞輪胎結構，增加爆胎風險。而側面受損面積小、簾布層未暴露且輪胎不變形等情況，一般無需更換，但仍要關注受損處狀態。

當側面受傷導致輪胎漏氣時，這意味著輪胎內部結構已遭受嚴重破壞，大概率是簾布層被擠壓損壞，這種情況是無法修補的。一旦簾布層受損，輪胎的強度會大幅降低，繼續使用隨時可能引發爆胎，危及行車安全，所以必須更換輪胎。

要是側面扎了釘子且出現漏氣現象，同樣不能進行修補，應及時換胎。因為側面本就是輪胎較為薄弱的部位，漏氣說明損傷已影響到輪胎的正常性能，強行修補也難以恢復其原有強度和穩定性。

若側面損傷雖暴露了簾布層，但輪胎沒有漏氣也未變形，此時雖不用立即更換輪胎，但不適合高速行駛。簾布層暴露在外，會加速老化并可能斷裂，高速行駛時輪胎受到的擠壓頻率和力度都會增加，爆胎風險也隨之上升。

而當側面受損面積較小，只有少量橡膠缺失，簾布層未暴露且輪胎沒有變形，這種情況下輪胎的內部結構基本完好，強度也足夠，可以繼續使用。不過，我們還是要定期關注受損部位的狀態，只要沒有異常變化，一般不會明顯縮短輪胎的使用壽命。

總之，判斷側面扎胎是否要換胎，關鍵在于準確評估輪胎損傷對其結構和性能的影響程度。為了保障行車安全，在拿捏不準時，最好咨詢專業的維修人員，讓他們給出合理的建議 。