瑪莎拉蒂 birdcage 的操控性非常出色。

從其設計和配置來看，鳥籠賽車底盤由 200 根小型空心鋼管焊接成復雜的網狀，實現了輕量化和高扭轉剛度的完美平衡，為出色操控奠定了基礎。

發動機方面，以 45 度角安裝于整車中間，節省了前部空間，降低了車身重心，帶來了驚人的平衡性。

懸掛系統上，前輪采用雙叉懸架與線圈彈簧，后輪使用 DeDion 布局與橫向葉片彈簧，使得車輛在行駛中能夠更好地應對各種路況，保證操控的穩定性和精準性。

制動方面，配置了四輪盤式制動，能有效保障車輛在高速行駛和激烈駕駛時的制動效果，讓駕駛者更有信心地掌控車輛。

在賽事中，瑪莎拉蒂 birdcage 也充分展現了其卓越的操控性能。比如在法國魯昂賽事上，斯特林·莫斯充分利用車子油耗低和重量輕的優勢勇奪桂冠。在紐博格林 1000 公里賽中，其在更復雜的賽道上表現優異，連續取得勝利。

總之，瑪莎拉蒂 birdcage 憑借先進的設計和出色的配置，在操控性方面表現卓越，無論是在賽道上還是日常駕駛中，都能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。