馬斯克回應特斯拉價格上漲的原因主要是整個汽車行業的供應鏈壓力，特別是原材料方面的壓力。

例如，用于電動汽車電池的關鍵材料鋰的價格在交易市場上翻了一番多，鈷的價格也大幅走高。

汽車其他地方使用的金屬如鋼、鋁和銅，在公開市場上的交易價格也出現上漲。甚至輪胎在整個行業都供不應求。

特斯拉 Model 3 標準續航升級版車型在國內市場補貼之前的起售價從 26.57 萬元上調至 26.67 萬元，上漲了 1000 元人民幣。Model 3 的基本型號價格提高了 2000 美元至 39990 美元，Model Y SUV 的價格提高了 5000 美元至 51990 美元。

此外，馬斯克還提到，在 Model 3 和 Model Y 的前排乘客座位上取消了腰托。因為根據特斯拉統計數據，絕大部分用戶都不太使用腰托，所以取消這項設計以控制成本。

在 4 月份的財報電話會議上，馬斯克曾說特斯拉經歷了“一些最困難的供應鏈挑戰”，特別是芯片短缺，但當時表示已基本解決。而特斯拉目前尚未提高其兩款最昂貴汽車 Model S 和 Model X SUV 的價格。