雷克薩斯 RX270 的操控性能還是不錯的。

它的動力系統方面，2.7 升四缸發動機具備 Dual VVT-i 連續可變正時氣門控制系統及 ETCS-i 電子節氣門科技，5800 轉時輸出 188 匹最大馬力，25.7 公斤米的最大扭力在 4200 轉時涌現。

雖然動力與同門師兄有差距，但車重減輕，靜止起步無明顯遲緩，中低轉速域表現實用，需要更強動力可利用 6 速手自排固定檔位拉升轉速。

操控特性上，以乘坐舒適性為出發點，長行程避震器和高車身設計，快速進彎時車身側傾較明顯，但 18 吋胎圈能提供穩定抓地力。

雖未配置 VDIM 車輛動態整合控制系統，但在 VSC 及 TRC 系統輔助下，入彎偏滑能快速修正，易于受控。

另外，它的底盤平穩，換擋順滑，車身穩定性強，指向精準。

總之，雷克薩斯 RX270 操控性能能夠滿足日常使用需求。