領克既是國產屬性也是合資屬性的車。從資本構成來看，它最初由吉利控股集團、吉利汽車與沃爾沃汽車合資成立，有合資屬性；如今極氪科技集團收購大部分股權成為控股股東，控制權歸屬中國企業。從技術和生產上，雖早期基于沃爾沃主導架構開發，但后逐漸自主化，核心決策和生產均在中國。所以，領克有著獨特的“合資起點，自主進化”發展歷程 。

從品牌創立背景而言，2017年，吉利控股集團、吉利汽車與沃爾沃汽車攜手，共同為領克的誕生奠定基石，這種跨國界的合作模式，賦予了它合資品牌的基因。在早期發展階段，沃爾沃在技術等多方面給予支持，基于沃爾沃主導的CMA架構開發出多款車型，展現出合資帶來的技術優勢。

然而，隨著時間的推移，領克開啟了自主進化之路。研發逐漸實現自主化，SPA Evo架構、智能科技等成果不斷涌現，這是其自主研發實力增強的有力見證。中國不僅擁有杭州灣的研發中心，更掌握著核心決策大權，生產環節也以國內為主。而且，銷售網絡同樣是以中國為主要陣地，深深扎根于國內市場。

如今，盡管領克起源于合資模式，但隨著股權結構的變化以及自身技術實力的提升，已經越來越凸顯出國產屬性。它不再是傳統意義上依賴外方技術與管理的合資品牌，而是憑借自身不斷發展的技術和日益強大的實力，成長為具有全球化技術協作背景的中國高端汽車品牌，在汽車市場中走出了一條獨特的發展之路。