進口寶馬 7 系在一線城市和二線城市的價格存在一定差異。這主要是由各國稅費政策、市場需求和消費能力、車型配置等多種因素共同作用導(dǎo)致的。以上海、廣州等一線城市與溫州、開封等二線城市為例，上海 740Li 領(lǐng)先型報價低至 78.04 萬，廣州年末最低起售能達到 68 萬，而溫州 740Li 領(lǐng)先型報價 84.4 萬左右，開封 740Li 領(lǐng)先型報價 79.40 萬 。

從更多城市的數(shù)據(jù)來看，這種價格差異更為明顯。在北京，最高優(yōu)惠 30.4 萬元，最低起售價 69 萬元；上海最高優(yōu)惠 35.53 萬元，最低起售價 66.17 萬元；蘇州最高優(yōu)惠達 38.07 萬元，最低起售價 64 萬元 。而在一些二線城市，優(yōu)惠幅度相對較小，價格也就相對較高。

稅費政策是影響價格差異的重要因素之一。作為純進口車型，寶馬 7 系在德國生產(chǎn)，關(guān)稅完稅價格需考慮車價、運費、保險費等成本，多種稅費疊加及國內(nèi)經(jīng)銷商成本、利潤使最終售價提高。不同城市對于汽車銷售的相關(guān)政策不同，也會在一定程度上影響到車輛的最終價格。

市場需求和消費能力同樣不可忽視。一線城市消費者對于高端豪華轎車的需求旺盛，且消費能力普遍較強，市場競爭也更為激烈，經(jīng)銷商為了爭奪市場份額，往往會給出較大幅度的優(yōu)惠。而二線城市市場需求相對沒那么大，競爭壓力較小，優(yōu)惠力度也就有限。

車型配置不同，價格也有差別。不同配置的車型在一線城市和二線城市的價格波動情況也有所不同，消費者對于配置的喜好和需求在不同城市也存在差異，這也使得價格呈現(xiàn)出不同的態(tài)勢。

綜上所述，進口寶馬 7 系在一線城市和二線城市因稅費政策、市場需求等因素，價格存在較為明顯的差異。消費者在購車時，不妨多關(guān)注不同城市的價格動態(tài)，綜合考慮各方面因素，以便做出更合適的購車決策。