高速路上叫拖車的費用一般不包含救援車輛返程費用。通常來說，拖車費用由起步價、里程費等構成，多是按照單程行程來計算。因為往返是兩次獨立的行駛路程，每次行駛都要消耗燃料、花費工時。不過實際情況中存在變數，比如有些救援案例里雙方會協商分擔返程費用，也有部分救援隊返程過路費可協調退還，所以具體要依實際情況和規定來確定 。

不同地區和救援主體在返程費用的規定和處理方式上存在差異。在一些高速救援案例里，除事故車輛外實行自愿有償服務，收費可能涵蓋救援過程和可能的返程空駛費。例如商洛曾有一名司機的救援情況，扣除基價所含距離后，剩余返程距離費用及夜間收費需支付，最終經雙方友好協商各承擔一半 。

民間救援隊的情況又有所不同。像四川岳池、重慶藍天救援隊，返程過路費經協調可退還或正在走退費流程。這是社會應急力量參與救援時展現的靈活性。而當社會應急力量參與救援時，需遵循相關原則并備案、申請。若是重特大災害跨區域救援由應急管理部審核，不涉及跨區域的則由省級應急管理部門審核，之后通報本省交通運輸部門組織沿線收費站免收車輛通行費。以重慶高速為例，救援車輛免通行費需提前辦手續，來不及申報的收費站先行支付，30個工作日內返還。

綜上所述，高速路上叫拖車，其費用是否包含救援車輛返程費用不能一概而論。雖然一般按單程計費，但具體到不同地區的規定、不同的救援主體以及實際協商情況，都會使返程費用的承擔有所不同。車主在遇到需要拖車的情況時，應及時與救援方溝通，明確費用構成，避免后續產生不必要的糾紛。