國產中巴車品牌在新能源領域積極布局，紅旗推出增程式紅旗國悅，比亞迪打造電動中巴C6，宇通開發出純電版T7 。紅旗國悅增程版采用全新平臺架構與自研電驅系統，完善產品線，提升競爭力。比亞迪C6外觀時尚，內飾MPV化，配置豐富，續航可達300公里。宇通T7完成純電版開發，提前布局新能源領域。這些品牌的舉措推動國產中巴車邁向新能源時代。

紅旗國悅增程版的下線意義非凡，它搭載的紅旗自研電驅系統，猶如為車輛注入強勁的“心臟”，使其在動力表現上可圈可點。動力電池型號為PP30，為車輛的續航提供了有力保障。而且相較于燃油版車型，增程版在能耗方面更為經濟，靜謐性和舒適性也得到大幅提升，這無疑為高端中巴車市場帶來一股新能源的清風，滿足了當下消費者對于環保與舒適出行的追求。

比亞迪C6以其獨特的外觀設計吸引目光。前臉不再是傳統的方正模樣，銳利大燈搭配別致日行燈，氣場十足。車身側面線條舒展，電動側滑門的設計盡顯科技感。車內中控臺MPV化，各種現代化配置一應俱全。兩幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、可旋轉中控大屏等，為駕乘者帶來便捷與舒適。豪華商務版的航空式座椅更是一大亮點，前排座椅配備帶杯架和抽屜的辦公桌，盡顯商務氣息。其搭載的大容量電池，最大續航里程達300公里，直流充電也只需約1.5 - 2小時，解決了出行的續航焦慮。

宇通T7完成純電版開發，展現出其在新能源領域的前瞻性。在2020年前后，宇通就成功邁出這一步，為后續的市場競爭奠定了堅實基礎。純電版T7的出現，讓宇通在新能源中巴車市場擁有了一席之地，也為消費者提供了更多的選擇。

總之，這些國產中巴車品牌在新能源領域的布局各有特色，從技術研發到產品設計，都展現出強大的實力與創新精神。它們正以各自的方式推動著國產中巴車新能源化的進程，為行業發展注入新的活力。