廣汽華為合造自動(dòng)駕駛汽車的核心技術(shù)主要包括以下方面。

在軟件層面，會(huì)在車上安裝華為系統(tǒng)及相關(guān) APP，實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)端的緊密綁定。

在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上，涉及雷達(dá)等硬件以及負(fù)責(zé)智能化處理的 AI 處理器等，以提升自動(dòng)駕駛等級。廣汽承諾 2023 年合作生產(chǎn)的 AH8 系列將具備 L4 級自動(dòng)駕駛功能，相比目前多數(shù)汽車搭載的 L2 級自動(dòng)駕駛，L4 級能在限定道路及環(huán)境中實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，解放駕駛者雙手。

廣汽埃安擁有行業(yè)領(lǐng)先的 GEP 2.0 純電專屬平臺(tái)，集多種先進(jìn)技術(shù)于一身，是優(yōu)質(zhì)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，同時(shí)還擁有龐大的用戶數(shù)據(jù)，為自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)提供基礎(chǔ)。

從云服務(wù)層面看，華為有八爪魚自動(dòng)駕駛平臺(tái)，圍繞硬件、數(shù)據(jù)、算法、高精地圖構(gòu)建開放平臺(tái)，服務(wù)覆蓋自動(dòng)駕駛?cè)芷跇I(yè)務(wù)。

在算法應(yīng)用方面，華為有 ADS 自動(dòng)駕駛方案。系統(tǒng)軟件方面，有智能駕駛操作系統(tǒng) AOS、智能車控操作系統(tǒng) VOS 以及鴻蒙座艙操作系統(tǒng) HOS。系統(tǒng)硬件方面，基于 AI 芯片昇騰系列打造 MDC 平臺(tái)，在傳感器硬件上，華為在攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等方面均有布局，還發(fā)布了多款傳感器產(chǎn)品并建立車規(guī)級激光雷達(dá)產(chǎn)線。