倍耐力Pzero輪胎的使用壽命沒有固定標準，會因使用場景等因素而不同。其中，21寸F1賽車專用的Pzero輪胎設計壽命僅120公里。民用的Pzero輪胎，一般建議每兩到三年或行駛80,000公里左右檢查更換，正常使用可達五年或60,000公里。總之，輪胎的實際壽命和車輛行駛路況、輪胎磨損程度等密切相關，日常使用中要多關注這些情況 。

如果車輛經常行駛在平整的鋪裝路面上，輪胎受到的磨損相對較小，那么倍耐力Pzero輪胎的使用壽命就可能會延長，接近甚至超過五年或60000公里 。相反，若車輛時常穿梭在碎石路或沙土路等惡劣路況中，輪胎與地面的摩擦加劇，磨損速度加快，其使用壽命就會大打折扣，可能兩三年就得更換。

除了路況，輪胎的磨損程度也是判斷使用壽命的重要依據。輪胎制造商會在胎面溝槽底部設置磨損標記，轎車輪胎標記高度通常為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米。當輪胎花紋磨損到接近這個標記高度時，就意味著輪胎的抓地力、排水性能等關鍵指標在下降，需要考慮更換。同時，日常用車還需留意輪胎側面是否有損傷、是否存在漏氣或砂眼、不明原因的虧氣以及頻繁修補等情況，一旦出現這些狀況，也可能需要提前更換輪胎。

另外，從時間維度看，即使輪胎行駛里程不多，但如果存放或使用超過一定年限，橡膠也會自然老化。一般單純看年限，倍耐力Pzero輪胎大概在六到八年，七年左右，但這也不是絕對的。輪胎老化后會出現表面硬化和龜裂紋，彈性降低，繼續使用不僅影響駕駛體驗，還會增加爆胎風險。

總之，倍耐力Pzero輪胎的使用壽命受多種因素影響。車主在日常使用中，要綜合路況、磨損程度、時間等多方面因素，密切關注輪胎狀態，這樣才能確保輪胎在合適的時間更換，保障行車安全。