2014 年 SUV 銷量排行榜中，德系車的表現(xiàn)不算特別突出。

只有途觀和奧迪 Q5 兩款入選。

大眾途觀銷售 23.74 萬輛，雖然銷量可觀，但仍被哈弗 H6 壓制，排名第二，且在年底還出現(xiàn)了排名下滑的情況。

奧迪 Q5 銷售 10.7 萬輛，其高額的利潤率值得稱贊。

相比日系和自主品牌，德系在 SUV 市場的成績遜色于轎車市場。

在轎車領(lǐng)域，德系的大眾品牌表現(xiàn)強勢，一汽大眾和上海大眾分別在乘用車銷量排行中位列第一和第二。

但在豪華品牌方面，德系 BBA 雖占據(jù)前三，但份額首次出現(xiàn)下滑，只有奔馳市場份額在擴大，奧迪、寶馬受到其他品牌沖擊。

總的來說，2014 年德系車在 SUV 領(lǐng)域表現(xiàn)中規(guī)中矩，轎車領(lǐng)域有優(yōu)勢但也面臨挑戰(zhàn)。