EBD 電子制動力分配系統與其他制動輔助系統如何協同工作?

EBD 電子制動力分配系統一般和 ABS 配合存在,是 ABS 的輔助功能,能有效提升制動效果和安全性。

EBD 由減速度傳感器、電控單元和制動壓力調節器組成。減速度傳感器檢測車輪轉速,常見的有磁電式、電渦流式、霍爾線性集成式等。電控單元接收車輪轉速信號計算參考車速和滑移率,并發出控制指令。制動壓力調節器根據指令合理調節制動壓力。

EBD 工作時,依據輪速傳感器等傳來的信息,高速計算各輪胎摩擦力數值,調整制動力分配。在直行制動時,因慣性導致車輪載荷轉移,EBD 會自動調整前后軸制動力分配比例,防止后輪先抱死,避免甩尾和側滑。彎道轉彎制動時,EBD 會根據垂直載荷和附著系數施加制動力,保證方向穩定。

EBD 還能根據車輛重量分布和路面條件控制制動過程,自動比較后輪滑移率,調整液壓系統,使制動力接近理想化分布。同時,EBD 不僅能分配前后輪制動力,還能分配左右輪制動力,防止跑偏和遏制失穩。

EBD 優點眾多,能避免甩尾和側滑,改善制動舒適性,使各車輪摩擦片磨損均勻,在各種路面都能獲得最佳制動效果。而且,EBD 工作時不會像 ABS 那樣給駕駛者明顯感受,還能減少 ABS 工作時的振噪感,成本較低。

如果 EBD 故障燈亮,不要慌,先降低車速停車檢查,或熄火靜置后再點火查看,若仍有故障盡快去 4S 店或汽修店維修。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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