比亞迪海豹的科技配置相對更豐富一些。比亞迪海豹作為首款搭載比亞迪CTB技術的量產(chǎn)車，采用的是e平臺3.0，車載算力更強，能讓智能駕駛與座艙功能更穩(wěn)定流暢，快充速度也更快，頂配四驅(qū)版本還有iTAC扭矩動態(tài)分配技術。而比亞迪漢EV采用的是e平臺2.0。從技術平臺的先進性和獨特技術配置來看，海豹的科技配置表現(xiàn)更為突出 。

除了技術平臺和特色技術，兩車在智能網(wǎng)聯(lián)與駕駛輔助方面也有不同呈現(xiàn)。漢EV標配DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有5G速聯(lián)、FiFi定制丹拿音響，支持整車OTA升級，還配備DiPilot駕駛駕駛系統(tǒng)，娛樂與安全配置可圈可點。然而，海豹的科技優(yōu)勢不止于CTB技術和e平臺3.0。它在智能座艙等方面同樣有著出色表現(xiàn)，其科技化配置帶來的交互體驗，更能滿足追求前沿科技的消費者。

在內(nèi)飾的科技感營造上，海豹采用更多海洋元素，全新四幅式運動方向盤、10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)中控屏、水晶材質(zhì)電子換擋機構，高配車型還有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，每一處細節(jié)都透露著科技的韻味。相比之下，漢的內(nèi)飾風格沉穩(wěn)繁復，雖有科技配置但在整體科技氛圍的營造上稍遜一籌。

綜上所述，比亞迪海豹憑借更先進的技術平臺、獨特的科技配置以及更濃厚的內(nèi)飾科技氛圍，在科技配置方面比比亞迪漢更為豐富。它為消費者帶來了更前沿的科技體驗和出色的交互感受，更能吸引追求極致科技的年輕消費者，在科技浪潮中展現(xiàn)出獨特的魅力。