2013 年，國產(chǎn)汽車在銷量排行榜上的表現(xiàn)有喜有憂。

長城汽車以 627,434 輛的成績位列自主車企銷量冠軍，其哈弗品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢，尤其是哈弗 H6 成為 SUV 車型中的銷量冠軍。

吉利汽車總計(jì)銷售 549,393 輛，位列自主車企銷量的第二位。

長安汽車雖然排名第 5，但銷量增長迅速，已步入第一梯隊(duì)。

不過，奇瑞汽車在 2013 年銷量下滑，從 2012 年的第一位落到了第四位。

一汽轎車增速迅猛，同比 2012 年銷量增幅達(dá) 68.16%。

長安福特在 2013 年大爆發(fā)，實(shí)現(xiàn)了 62%的增長，主要得益于不斷引進(jìn)新車型。

日系車企廣汽本田增長 37.6%，廣汽豐田增長 20.58%，東風(fēng)日產(chǎn)增長 19.8%，日系車企東山再起的原因包括領(lǐng)土紛爭影響降低以及發(fā)力推出新車型。

豪華品牌中，英菲尼迪 2013 年銷售 1.7 萬輛，同比增幅達(dá) 54%。

奔馳在華共銷售 22.80 萬輛汽車，同比增長 11%。

寶馬在華銷售 390,713 輛汽車，同比增長 19.7%，中國超過美國成寶馬全球最大市場。

2013 年，自主品牌乘用車共銷售 722.20 萬輛，同比增長 11.37%，占乘用車銷售總量的 40.28%，但占有率較上年同期下降 1.57 個(gè)百分點(diǎn)。

在主流自主車企中，大部分完成銷量目標(biāo)，而奇瑞汽車表現(xiàn)欠佳，同比下降 18.8%。