車輛保險出險后第二年加費(fèi)計算分交強(qiáng)險和商業(yè)險兩種情況，且無統(tǒng)一固定公式。交強(qiáng)險方面，若上一年發(fā)生一次有責(zé)但無人身故事故，6座以下950元、6座以上1100元；若涉及人員傷亡則增加30%保費(fèi)；若出險兩次或以上上浮10% 。商業(yè)險方面，折扣系數(shù) = 無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)×交通違法系數(shù)，系數(shù)會因保險公司及車主情況而變化，出險次數(shù)增加保費(fèi)也相應(yīng)增加。

具體來說，交強(qiáng)險的計算相對清晰明了。以常見的家用轎車為例，6座以下的車型，如果第一年只有一次無人員傷亡的事故，那么第二年保費(fèi)就維持在950元；要是不幸發(fā)生了涉及人員傷亡的事故，第二年保費(fèi)則會在950元的基礎(chǔ)上增加30%，也就是1235元。而6座以上的車型，首次投保或者上年度發(fā)生一次無人員傷亡的有責(zé)事故，保費(fèi)為1100元；若涉及人員傷亡，保費(fèi)則提升至1430元。另外，若上一年出險兩次或以上且無人員傷亡，保費(fèi)就會上浮10%。

商業(yè)險的計算相對復(fù)雜一些。無賠款優(yōu)待系數(shù)主要取決于車輛的出險情況，不出險會有相應(yīng)優(yōu)惠，而出險則可能取消或降低優(yōu)惠。自主核保系數(shù)通常在0.85 - 1.15之間波動，這是保險公司根據(jù)自身經(jīng)營策略和風(fēng)險評估來確定的。自主渠道系數(shù)一般處于0.75 - 1.15的范圍，不同的銷售渠道會影響這個系數(shù)。交通違法系數(shù)則根據(jù)車主的交通違法記錄來調(diào)整，違法次數(shù)多系數(shù)就會上升。

總之，車輛保險出險后第二年的加費(fèi)計算，交強(qiáng)險部分根據(jù)事故類型和出險次數(shù)有明確的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；商業(yè)險部分由于多個系數(shù)的存在，且系數(shù)會因各種因素變化，所以沒有一個精確到具體金額的公式。車主在購買保險時，應(yīng)充分了解相關(guān)規(guī)則，以便更好地規(guī)劃保險支出。