15 年車一年兩審取消后，年檢規則有了不少變化。

首先，15 年以上的老車從一年兩檢改為一年一檢，只要是 10 年以上的車型，每年只需上線檢驗一次即可。

其次，機動車年檢有“3 加、6 減”的新調整。“3 加”包括：增加車輛輪胎花紋檢測，輪胎花紋被磨平不能通過年審，得更換新輪胎；增加車輛軸距檢測，軸距不可隨意更改，與出廠軸距不同無法通過年審；增加底盤檢測，底盤承載整車重量，為保證安全性需要檢測。

“6 減”分別是：取消汽車噪音檢測，造車技術升級，新能源汽車幾乎無噪音，這項檢測沒意義；取消車輛懸架檢測，現在汽車使用十幾年一般沒問題；取消暴力年審，汽車技術進步，尾氣檢測不再猛踩油門；取消車速檢測，汽車有安全車速提示；取消燈光偏差檢測，汽車燈光要求降低，能正常照明就行；取消手剎檢測，多數汽車已搭載電子手剎。

此外，非營運小型載客汽車 10 年內上線檢測次數從 3 次減為 2 次，只在第 6 年、第 10 年上線檢測。摩托車 10 年內檢測次數也有變化，10 年以內只需檢測 2 次，分別是第 6 年、第 10 年，車齡大于 10 年的，一年一檢。

同時，還增加了很多便民服務，比如網上預約年檢、貨車跨省通辦等。

總之，這些年檢規則的變化，既為車主節省了時間和精力，也讓年檢更加科學、人性化。