發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)亮故障燈，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障引起的，但也有眾多其他因素。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)的精準(zhǔn)調(diào)控，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)和故障燈亮起。不過(guò)，像火花塞、點(diǎn)火線圈故障，燃油系統(tǒng)堵塞，傳感器故障等，同樣可能導(dǎo)致此類(lèi)現(xiàn)象。因此，要確切判斷原因，還需專(zhuān)業(yè)維修人員全面檢查診斷 。

傳感器故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)亮故障燈的常見(jiàn)因素之一。比如氧傳感器、曲軸位置傳感器等，一旦它們出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)廢氣中的氧含量，若其數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接收到錯(cuò)誤信息，便可能調(diào)整錯(cuò)誤的噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，從而致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，故障燈亮起。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、燃油濾清器等部件損壞也不容忽視。燃油泵若無(wú)法提供足夠的燃油壓力，或者燃油濾清器堵塞，都會(huì)造成燃油供應(yīng)不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的燃料，燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)并觸發(fā)故障燈。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障同樣不容小覷。點(diǎn)火線圈故障、火花塞損壞等，會(huì)直接影響點(diǎn)火效果。點(diǎn)火不正常，混合氣無(wú)法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象，故障燈也隨之亮起。

另外，空氣進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，像空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)等部件損壞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不準(zhǔn)確，破壞空氣與燃油的正常比例，影響燃燒過(guò)程，最終引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和故障燈報(bào)警。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)亮故障燈是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障只是其中一種可能。面對(duì)這種情況，車(chē)主應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)，讓維修人員通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備和豐富經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確找出故障根源，進(jìn)行針對(duì)性的維修處理，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。