長安CS55 PLUS油電混動版的安全性能達到什么標準?

長安CS55 PLUS油電混動版的安全性能達到了高標準。該車車身采用大量高強度鋼材,像A柱和B柱使用熱成型鋼,能承受5噸側(cè)撞壓力,還有五橫九縱環(huán)抱式設計分散撞擊能量。同時,配備6安全氣囊及預緊+限力功能安全帶。主動安全系統(tǒng)智能,電池安全有保障且經(jīng)過嚴苛測試。此外,通過多項嚴格測試認證,從多方面為駕乘人員筑牢安全防線 。

在車身材質(zhì)上,長安CS55 PLUS油電混動版極為考究。它采用高溫成形技術(shù)與超高強度鋼軋制工藝,打造出強度高且重量輕的車身。全車共有193塊高強度鋼材,總重188公斤,高強度鋼材重量占比約60%,抗拉強度可達1500 Mpa。如此堅固的車身結(jié)構(gòu),為車內(nèi)人員在遭遇碰撞時,提供了可靠的物理防護屏障,大大降低傷害風險。

安全氣囊的配備也十分齊全。主副駕安全氣囊、前后排側(cè)氣簾、膝部氣囊一應俱全,全方位地保護駕乘人員。而預緊 + 限力功能的安全帶,能在關(guān)鍵時刻緊緊固定住乘客,減少因慣性帶來的位移與傷害。

主動安全系統(tǒng)同樣可圈可點。下雨天時,ESP能自動調(diào)整車輛姿態(tài),確保行駛穩(wěn)定性;當前方有車輛加塞,AEB及時剎車,避免碰撞事故發(fā)生。

電池安全方面,運用航天級隔熱等技術(shù),iBC數(shù)字電池管家24小時監(jiān)控,電芯還提供8年15萬公里質(zhì)保。并且,車輛通過CA-TVS系統(tǒng)認證,歷經(jīng)16個測試和試驗,845項整車、613項系統(tǒng)測試、9000多項零部件測試,4百萬公里認證里程,各項操作測試次數(shù)眾多,保證車輛使用壽命達10年/260,000公里。

總之,長安CS55 PLUS油電混動版從車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、主動安全系統(tǒng)到電池安全等多維度發(fā)力,經(jīng)過大量嚴格測試,為駕乘者營造了一個可靠、安心的出行環(huán)境,安全性能值得信賴 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

高速救援車輛在擁堵時可通過“科技賦能+流程優(yōu)化+多方聯(lián)動”的組合策略保障救援效率。具體而言,救援方會先借助OBD檢測、GPS定位與車載信息技術(shù)精準鎖定故障車輛位置,再通過移動互聯(lián)網(wǎng)打通高速與地面救援信息鏈路,依托“一鍵救援”系統(tǒng)快速調(diào)度;同
夜間道路救援費用通常比白天高,具體漲幅受救援類型、車型、距離、地區(qū)等多重因素影響,并無統(tǒng)一標準。從實際情況來看,夜間救援因視線受限、交通環(huán)境復雜導致難度與風險提升,人工成本也相應增加,多數(shù)救援公司會在22:00至次日6:00的時段額外收取5
問界M7的重量對操控性的影響是“挑戰(zhàn)與優(yōu)化并存,通過技術(shù)調(diào)校實現(xiàn)了重車的穩(wěn)定與靈活平衡”。作為一款車長超5米、軸距達3米的中大型SUV,其整備質(zhì)量雖處于2.3噸至2.5噸區(qū)間(四驅(qū)版約2460kg),但依托鴻蒙智行的技術(shù)賦能,通過懸掛、驅(qū)動
林肯冒險家Corsair的科技配置亮點集中在智能座艙交互、高階駕駛輔助與豪華細節(jié)融合三大維度,既兼顧操作效率又強化安全與舒適體驗。 其智能座艙以27英寸全景屏搭配林肯星云交互系統(tǒng)為核心,依托2025款升級的高通驍龍8155芯片,實現(xiàn)開
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家