車齡較長的車輛更換輪胎，若條件允許，建議一次換四個；若預算有限，也可換兩個。輪胎作為汽車與地面接觸的部件，關乎行車安全與操控。一次換四個能保證車輛操控性與平衡性，還能提高安全性能，延長輪胎使用壽命。而換兩個適合預算有限的情況，新輪胎裝后輪可一定程度保障安全。具體選擇可結合輪胎磨損、驅動類型等因素判斷 。

從輪胎磨損程度來看，如果四條輪胎磨損接近，同時達到行駛4萬公里或者4年使用時間，這種情況下一次性更換四條全新且同品牌、型號、尺碼的輪胎是比較好的選擇。要是只有兩個輪胎磨損嚴重，比如因為暴力駕駛、常走爛路導致驅動輪磨損比非驅動輪嚴重很多，且驅動輪胎面磨損接近安全標示時，可先換兩條驅動輪。

車的驅動類型也是重要考量因素。對于前驅的車，前輪胎磨損往往更嚴重，若經常跑高速且胎紋低于2.5毫米，或輪胎超過四年，特別是要長途或去西藏自駕等，建議先換兩條前輪胎。后驅車則可重點關注后輪的磨損情況。

行駛環境和駕駛習慣同樣不可忽視。經常在市區平穩駕駛，輪胎磨損相對均勻，可適當延長輪胎使用時間，根據磨損情況決定換兩個還是四個。但要是經常跑高速、長途自駕，對車輛的穩定性要求更高，經濟條件允許的話，一次性換四條輪胎能讓車子行車更穩定。

總之，車齡較長的車輛換輪胎，換兩個還是四個，要綜合多方面因素權衡。無論選擇哪種方式，都要以保障行車安全為首要目標，同時兼顧預算和車輛實際情況，做出最合適的決策，讓我們的出行既安全又經濟。