未來一汽大眾不太可能完全放棄油車生產。

目前大眾集團雖計劃在 2040 年停止內燃機車型生產，但這是全球規劃。在中國，一汽大眾的情況較為復雜。

雖然有傳聞稱其多條燃油車生產線或將停產，比如寶來傳奇生產線，但一汽大眾相關人士稱未收到相關信息，也有內部人士稱這是謠言。

從銷量看，一汽大眾上半年累計銷量 83.8 萬輛，同比下滑 2.8%，其中燃油車如速騰、寶來和邁騰仍是重要銷量來源。ID.4 CROZZ 和 ID.6 CROZZ 兩款純電車型累計銷量相對較少。

此外，大眾集團正積極轉型，研發入門級電動汽車，提高純電動車型市場份額。但在中國市場，合資品牌電動化轉型相對滯后，面臨市場壓力和抉擇。

大眾在華雖積極推進電動化，推出 5 款 ID.系列電動車且市場表現漸好，但相比自主品牌仍顯不足。

不過，即便燃油車市場下滑，一汽大眾也不會立即完全放棄油車生產，會根據市場變化逐步調整策略，平衡油車和電車的生產與銷售。