營運貨車出險后第二年保費上浮比例因交強險和商業險而有所不同，且受出險次數、是否有人員傷亡等多種因素影響。交強險方面，若上一年出險一次且涉及死亡事故，第二年保費上浮 30% ；若出險一次但不涉及死亡事故，保費不享受折扣；若出險兩次及以上，保費上浮 10%。商業險方面，出險次數不同上浮比例也不同，如出險一次不打折，出險兩次上浮 25% 等。

具體而言，交強險在營運貨車保費調整方面有著明確的規則框架。當出現一次不涉及死亡、傷殘的輕微事故時，漲幅通常在10%-20% 。但要是出現有人員傷亡等嚴重情況，漲幅可達30%甚至更高。因為交強險是強制購買，其保費浮動更多是基于對道路交通安全風險的綜合考量，旨在通過保費杠桿促使車主安全駕駛。

商業險的保費上浮比例就更為復雜多變。一年內出險次數不同，商業險保費的上浮情況差異明顯。如果出險一次，下個周期保險費用不打折；出險兩次，下個周期保險費用將會上浮25%；出險三次，下個周期保險費用將會上浮50%；出險四次，下個周期保險費用將會上浮75%；出險五次及以上，下個周期保險費用將會上浮100% 。這是由于商業險是車主自主選擇購買，保險公司需要根據風險程度來合理定價，出險次數越多意味著風險越大，所以保費上浮也就越高。

此外，不同地區、不同保險公司的政策也會存在差異。有些保險公司可能會結合自身的風險評估模型，對營運貨車保費上浮比例進行微調。因此，營運貨車車主在續保前，最好向承保保險公司詳細咨詢，以便準確了解保費上浮情況，做好費用預算。