比亞迪漢L DM-p低配車型采用由1.5T發動機和前后雙電機組成的插電混動系統，發動機最大功率115千瓦，前后電機最大功率均為200千瓦，0-100公里/小時加速3.9秒，匹配29.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組，純電續航145公里。該車所搭載的這套動力系統融合了比亞迪第五代混動技術，帶來出色性能，其加速迅猛，續航也能滿足日常使用，為用戶提供了高效且實用的出行體驗 。

該車的1.5T發動機，在整個混動系統中扮演著至關重要的角色。盡管它的最大功率為115千瓦，但卻能在不同工況下，與前后雙電機默契配合。在高速行駛等場景中，發動機可以直接參與驅動車輛，為整車提供穩定的動力輸出，確保車輛在中后段加速過程中動力源源不斷。

前后雙電機各200千瓦的最大功率，賦予了漢L DM-p低配車型強大的爆發力。在城市道路起步階段，或者需要急加速超車時，雙電機瞬間爆發的強大扭矩，能讓車輛如離弦之箭般沖出去，帶來強烈的推背感。而3.9秒的百公里加速成績，更是讓它在同級別車型中脫穎而出，媲美不少高性能跑車。

匹配的29.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組，不僅在安全性上有著出色的表現，更為車輛的純電續航提供了保障。145公里的純電續航里程，對于大多數城市通勤者來說，完全可以滿足日常往返需求。在日常市區內行駛，用戶可以選擇純電模式，享受靜謐、零排放的駕駛體驗，同時還能節省燃油成本。

比亞迪漢L DM-p低配車型憑借其先進的插電混動系統、強大的動力參數以及不錯的純電續航能力，展現出了優秀的產品力。無論是追求性能的消費者，還是注重日常使用成本和環保的用戶，它都能成為一個值得考慮的選擇。